Piotr Biesiekirski volverá a la acción este fin de semana en la sexta ronda del Campeonato del Mundo FIM Supersport, que se disputará en el Misano World Circuit, en Italia. El único piloto polaco en la parrilla hará su primera aparición con el equipo francés Flembbo, además de debutar en carrera con la MV Agusta de fabricación italiana.
Tras disputar la temporada completa del Mundial de Supersport el año pasado, el joven de 23 años comienza su campaña 2025 a mitad de temporada, después de haberse perdido las primeras rondas por una lesión en el hombro. En las próximas tres citas del campeonato, Biesiekirski sustituirá al piloto francés Loic Arbel, actualmente lesionado.
El polaco ya tuvo un primer contacto con su nueva moto —una MV Agusta F3 800 RR de tres cilindros— durante una breve sesión de pruebas en Misano hace un mes, aunque la lluvia intensa obligó al equipo a cancelar el resto del entrenamiento tras solo 20 minutos en pista.
Por ello, Biesiekirski afronta este fin de semana más como una oportunidad de pruebas de cara a las próximas rondas, que se celebrarán en julio en Donington Park (Reino Unido) y Balaton Park (Hungría).
La categoría de World Supersport disputará dos carreras este fin de semana, una el sábado y otra el domingo, ambas programadas para las 12:35 hora local. El viernes se celebrará una sesión de entrenamientos libres por la mañana y la clasificación Superpole a las 13:55.
„El año pasado ya competí en Misano en el Mundial de Supersport, pero no puedo decir que haya dado muchas vueltas en este circuito”, comenta Piotr Biesiekirski. „Vinimos aquí hace un mes con mi nuevo equipo para realizar un test, pero tras apenas 20 minutos comenzó a llover con fuerza y se cancelaron los entrenamientos. Aun así, algo es algo. Me tomo esta primera carrera como una sesión de pruebas, sobre todo porque en Polonia, debido al mal tiempo, no he tenido casi oportunidad de entrenar sobre la moto. Será un fin de semana exigente, pero tenemos previsto experimentar bastante con la configuración —incluso entre la primera y la segunda carrera— para conocer mejor la MV Agusta. En Supersport el tiempo en pista es muy limitado, así que no podemos permitirnos decisiones conservadoras respecto al setup”.
